- 최고 45층, 1,600세대 대단지… 용도지역 ‘준주거’ 상향 등 규제 완화로 사업 활성화
- 향후 세대수 증가 등 고려한 도로 확폭, 미아사거리역 인근 공원, 유연한 높이 계획
- 기존 보행흐름 유지하고 지하철역, 상권, 초등학교로 이어지는 지역 보행 연계 강화
- 시 “빠른 주택 공급, 쾌적한 주거환경, 역세권 활성화 위해 후속 절차도 전폭 [서울 세계타임즈=이장성 기자] 지하철 4호선 미아사거리역 롯데백화점 뒤 300m 역세권에 최고 높이 45층, 1,600세대 대규모 아파트 단지가 들어선다. 서울시는 강북구 미아동 75 일대 주택정비형 재개발사업 신속통합기획을 확정했다고 19일(목) 밝혔다.
사업 대상지가 ‘역세권’이라는 잠재력과 주변 개발 등 향후 여건 변화를 고려해 역세권 규제 완화를 적용, 용도지역을 최대 2단계 상향(제2종주거/제2종(7) → 준주거/제3종주거)하고 사업성 보정계수(1.8)를 적용하는 등 다각적 지원으로 사업성이 개선, 원활한 추진이 예상된다.
강북구 유일의 ‘더블 역세권’ 입지에 대형 백화점 등 생활 편의성을 갖추고 있음에도 불구하고 대상지는 과거 1960년대 형성된 단독 저층 주택지가 지금까지 유지되고 있어 주거지 노후, 기반시설 부족, 교통체증 등으로 개선 필요성이 제기되어 왔다.
현재 대상지 주변에서는 ▴역세권활성화사업 ▴가로주택정비사업 ▴도심공공주택복합사업 등 다양한 개발사업이 추진되고 있어 이번에 확정한 주택정비형 재개발사업이 완료되면 향후 도시 여건의 획기적 변화가 기대된다. 시는 역세권 주거지 정비를 빠르게 정비, 도시 활력을 높이는 한편 지역 내 개발 불균형을 완화한다는 계획이다.
시는 자치구‧주민‧전문가와 수차례에 걸친 논의 과정을 거쳐 신속통합기획을 마련했으며, 주민간담회‧설명회를 통해 신속통합기획 내용과 정비사업 방향에 대한 주민 공감대를 형성했다.
이번 신속통합기획은 주변 개발사업과 연계한 도로 정비를 통해 지역 내 이동 편의성을 개선하고 기존의 보행흐름을 고려한 단절 없는 보행환경, 생활권 공원 조성을 통해 모두 함께 누리는 열린 역세권 주거단지를 조성하는 데 중점을 뒀다.
먼저, 주변 개발에 따른 세대수 증가 등을 고려해 선제적으로 교통 체계를 정비한다. 북측 오현로, 동측 오패산로는 향후 주변 개발 수요를 반영해 도로 폭을 늘려 주변 교통 부영향을 최소화하고, 이면도로도 함께 정비해 지역 내 접근성과 진출입 여건을 개선한다.
오현로는 인근 역세권 활성화 사업과 연계(1.5m 확폭 전제)해 3차로→ 5차로(폭 25m)로, 오패산로는 도심공공주택복합사업 등 주변 개발 수요를 반영해 2차로→ 4~5차로(폭 최대 22.5m)로 폭을 늘린다.
또 원활한 차량 진출입과 주변 도로 부담을 최소화하기 위해 도봉로10길변과 오패산로변 진출입구 2개소도 계획됐다.
다음으로 유동 인구가 많은 미아사거리역과 버스정류장 인근에 대중교통 밀착형 공원을 조성해 입주민뿐 아니라 지역 주민 누구나 이용하는 대중교통 이용 편의를 높여줄 계획이다. 송중초와 북서울꿈의숲을 연결하는 오현로변에는 학교와 연계한 공원을 분산 배치한다.
기존 송중동 지역아동센터는 주민 이용 편의와 접근성을 고려해 대상지 북측 송중초 및 신설 공원과 연계해 이전, 확대 조성한다.
대상지 내 ‘육거리 형태’의 도로를 고려해 단지 중앙광장을 중심으로 사방으로 연결되는 보행 동선을 마련하고, 최소한의 데크 계획을 통해 단지 내 평탄한 대지를 최대한 확보한다. 또 유모차나 휠체어 등을 이용하는 시민이 단차 구간을 이동하기 편리하게끔 엘리베이터, 경사로 등도 설치한다.
대상지 북동측 일부 급경사를 활용해 테라스형 주동과 커뮤니티시설을 계획하고, 이를 통해 구역 대비 약 70%의 평탄한 대지를 확보해 주변과 자연스럽게 연결되는 단지를 조성할 예정이다.
지하철역과 버스정류장으로 이어지는 기존의 최단 보행동선을 공공보행통로로 계획하고, 대상지 남측 상권(방천골목시장 등)과의 접근성을 고려해 남측 건축한계선을 활용한 보행공간을 조성하는 등 지역 주민의 보행 접근성을 극대화한다.
지하철역 주변은 최고 45층 내외 고층으로 계획하고 송중초교 인접부와 가로변은 학교 일조나 주변 지역과의 조화를 고려해 중·저층으로 배치, 입체적 도시경관을 조성한다. 또 송중초교 통학로와 연계한 단지 내 열린 공간을 확보해 개방감을 더한다.
초등학생들의 통학로와 북측 공원 접근성을 확보하기 위해 단지 내 보행로‧보도를 연계, 안전하고 쾌적한 학교 가는 길을 마련한다.
서울시는 이번에 신속통합기획이 확정된 미아동 75 일대 주민공람, 의견 청취 등 관련 절차를 신속히 진행해 올해 중 구역 지정을 목표로 사업을 추진할 방침이다.
이번 ‘미아동 75 일대 재개발 신속통합기획’ 확정으로 서울시 전체 264개소 중 168개소 신속통합기획이 완료됐다.
안대희 서울시 도시공간본부장은 “미아사거리역 일대는 강북권을 대표하는 생활·교통 중심지인 만큼 이번 신속통합기획 확정이 강북뿐만 아니라 서울 시내 역세권 주거지 정비의 새로운 모델이 될 것으로 기대된다”며 “빠른 주택 공급과 쾌적한 주거환경, 역세권 주거지 활성화를 위해 후속 절차도 전폭적으로 지원할 것”이라고 말했다.
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